Aquestes son les paraules que es recullen a la legislació que la pròpia alcaldessa d’Oliva Yolanda Balaguer ha fet constar al Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana segons l’Ordre TMA/1160/2021, de 8 d’octubre, on s’estableix el marc per a la celebració d’acords de lliurament de vies urbanes de la xarxa estatal als ajuntaments, i en ella s’exposa que les carreteres de l’Estat o trams determinats d’elles, s’entregaran als consistoris quan passen a ser via urbana. Tant és així que es fa imprescindible, segons la legislació, agilitzar el procediment per a possibilitar els intercanvis de titularitat com en el cas de la N-332 en el seu pas per Oliva.
El mètode establert fins ara preveu que el Ministeri contracte l’execució de les actuacions de millora, condicionament dels trams a cedir I l’adequació a la seua nova funcionalitat com a via urbana. L’ajuntament d’Oliva, per tant, considera necessari definir aquestes actuacions en un projecte sobre el qual es basarà l’acord entre el Ministeri i la institució local i sobre el que es treballarà una mobilitat urbana més sostenible, tècnica, econòmica i mediambientalment a Oliva.
Segons l’alcaldessa d’Oliva, en aquest acord l’Ajuntament assumirà la titularitat de la via urbana que quedarà subjecte a la condició suspensiva que l’Administració General de l’Estat reba de conformitat les obres realitzades. «La primera conseqüència a atendre és la nova condició que adquireix la carretera N332 al seu pas pel nucli urbà d'Oliva. La travessia pot i deu passar a considerar-se una via urbana perquè compleix les condicions, és a dir, el trànsit de la carretera és majoritàriament urbà i existeix una alternativa viària que manté la continuïtat de la Xarxa de Carreteres de l’Estat» ha declarat Balaguer.
“Donat que les citades obres de la variant justifiquen la cessió i la carretera nacional és la nostra principal via de comunicació urbana es donen les condicions idònies per al lliurament de la infraestructura” ha dictaminat l’alcaldessa. Procedeix doncs, segons l’Ajuntament d’Oliva, l’adopció d’un acord entre el consistori I el Ministeri.
Respecte a la delimitació del tram a sol·licitar, des de la glorieta que permet l'accés pel nord del nucli urbà a l'AP-7 des de la N-332 i la glorieta en execució que connecta la Fase I de la Variant de La Safor amb la N-332, es tenen en compte altres elements com ara aquelles zones urbanitzables amb les quals limita o l’enorme incidència en la mobilitat urbana i local, entre altres.
En l'actualitat la via té el caràcter de Sistema General de Comunicacions Xarxa Viària en el Pla General d'Ordenació Urbana (PGOU). La transformació en via urbana implica la seua consideració com a Sistema Local de Comunicacions Xarxa Viària, la qual cosa requereix la corresponent modificació del PGOU. Aquesta modificació es realitzarà amb posterioritat a l'adopció de l'acord de transferència.
Des de l’inici de la legislatura s’ha treballat intensament per a millorar la connexió de l’enllaç nord i sud d’Oliva i millorar així la connexió i aquest és un pas més per aconseguir el nostre objectiu com a govern.